旅游观光车使用的六大常识！在使用旅游观光车、电动巡逻车、电动旧车等低速四轮旅游观光车时，小编提醒大家要牢记以下六个安全常识。这些车型都是低速旅游观光车，但驾驶安全也不容忽视。
我们平时开旅游观光车、电动旧车、电动巡逻车时应该注意什么安全常识？请往下看。旅游观光车小编已经准备了小介绍。
1.旅游观光车的电源选择首先选择锂电池(因为容量大、自然消耗小、污染小)和铅酸电池(因为密封性好、电解质不容易泄漏)。要防止电解质泄漏引起的污染、腐蚀和对我们身体的伤害。
2，部分低速四轮旅游观光车的电源电压达到或超过96伏，大大超过安全电压阈值，容易发生触电事故，因此要特别注意。
3，我们要经常检查旅游观光车的电路连接点，防止接触不良引起的连接、接触火和发热。应避免因线路老化、磨损而发生短路和串行事故。
4.旅游观光车充电时，电池中有可燃气体泄漏的情况，不能在狭窄密闭的储藏室或其他室内环境中充电。避免性的混合气体事故。
5.如果质量不好或充电时间过长，充电器温度高，容易引起火灾事故，晚上睡觉时充电时不能掉以轻心。要特别注意。
6.开始启动旅游观光车，爬坡时要切换齿轮，以免启动电流过多。由于机器长时间的过载工作，电机的线圈、线路、电池、调速器等地的温度太高，可能会受损，甚至会发生灾难事故。
旅游观光车电能的来源是它的电池。要增加旅游观光车的续驶里程，电池的容量要足够大。但如果增加电池的容量，电池组的体积和质量都会增加，影响车辆动力和车辆规划。所以旅游观光车需要根据电动车的设计目的和不同的道路行驶条件来选择电池。详细要求概述如下。
1.电池的容量要足够大，满足旅游观光车续驶里程的设计目的。另外，电池的容量和能量要能保证汽车在特定工况下的供电能力。
2.电池可以在不影响寿命的情况下完成深度放电。要求旅游观光车电池能满负荷工作，必要时完成完全放电。
3.电池的比能量和能量密度要尽可能大，以减少电池组的结构尺寸和重量，便于车辆的整体结构设计，保证旅游观光车动力和乘员空间。
4.电池可承受的充电电流应该很大。至于带制动能量回馈系统的旅游观光车，也要求电池能承受较大的充电电流，短时间内能承受高达5C的脉冲电流，有助于提高车辆制动能量回收的效率。
