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电动观光车厂家教你电动观光车如何选择电池

来源:云更新 时间:2024-05-20 08:02:19 浏览次数:

电动观光车电能的来源是它的电池。要增加电动观光车的续驶里程,电池的容量要足够大。但如果增加电池的容量,电池组的体积和质量都会增加,影响车辆动力和车辆规划。所以电动观光车需要根据电动车的设计目的和不......

电动观光车电能的来源是它的电池。要增加电动观光车的续驶里程,电池的容量要足够大。但如果增加电池的容量,电池组的体积和质量都会增加,影响车辆动力和车辆规划。所以电动观光车需要根据电动车的设计目的和不同的道路行驶条件来选择电池。详细要求概述如下。

1.电池的容量要足够大,满足电动观光车续驶里程的设计目的。另外,电池的容量和能量要能保证汽车在特定工况下的供电能力。

2.电池可以在不影响寿命的情况下完成深度放电。要求电动观光车电池能满负荷工作,必要时完成完全放电。

3.电池的比能量和能量密度要尽可能大,以减少电池组的结构尺寸和重量,便于车辆的整体结构设计,保证电动观光车动力和乘员空间。

4.电池可承受的充电电流应该很大。至于带制动能量回馈系统的电动观光车,也要求电池能承受较大的充电电流,短时间内能承受高达5C的脉冲电流,有助于提高车辆制动能量回收的效率。

电动观光车刹车系统如何维修?制动系统对观光电动观光车的影响非常重要。刹车系统鼓的效果如何对行车安全起到关键作用?在正常应用中,对电动观光车的特性进行按时保养是非常重要的。修复再见时有两点要记住。

1.观光电动观光车内腔的损伤、圆度和圆柱度偏差应使用千分尺或带弓形支架的千分尺进行测量。用电千分表进行测量时,将测量仪器放在制动系统鼓内,拧上其调节杆,使其测量杆有一定的压入量。然后,在制动系统鼓中,挖掘工作面中心线的外侧、中间和内侧,并将每个部分分成三个点进行测量。

2.注意电动观光车刹车系统的损坏情况,在使用中会因损坏导致其公称直径扩大。当制动系统鼓内表面的圆柱度偏差过大时,制动系统鼓与制动系统蹄摩擦件的总面积会减小,制动系统效率会降低。因此,当制动系统处于上述情况时,应修理制动系统鼓。

以上两个难点是观光电动观光车制动系统维修时需要注意的两个重点。重视这些难点,保证制动系统的安全系数是非常重要的。

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