景区专用观光车电池切忌过度放电！电池，无论是景区专用观光车等景区专用观光车的能源电池，还是大家日常使用的电动自行车的电池，过放电都会加速电池的有效化，缩短寿命。 因此，请勿使电池过放电。 过放电时间再长有时也会让电池过放电一个小时，然后马上充电，但这也不行。
放电深度越浅，使用寿命越长。 因此，提倡在利用中只释放电池余量的百分之50以下，保险放电深度应保持在80%以内，如果濒临这个数值，破了就充电。
景区专用观光车每次运行利用结束后，都提倡坏了就充电。 另外，请注意不要在电池不完全充电的状态下连续使用。 这样会导致深放电。 如果连续在深放电中使用，电池容量会下降，使用寿命会大幅缩短！
近年来，景区专用观光车在全国各地的政府街社区、派出所、厂矿高校、社区街道、新走廊景区等地方得到了广泛应用。以电池为动力，以电力为动力，具有节能环保养护、零排放、安全可靠的绿色环保养护等特点。以往各街道社区相关人员在道路、街道、游览场所狭窄的居民区巡逻基本依赖，且有景区专用观光车，提高了工作效率，增强了治安管理，提高了人们对公安人员队伍的信任度。
下面详细分析一下景区专用观光车的优缺点。总有你想买的合适的车。
景区专用观光车的利弊分析；
优点:作为一款环保车型，景区专用观光车有很多优点，下面详细介绍。
1.景区专用观光车由电池驱动，无有害物质排放污染空气。
2.稳定的运行可以大地保证乘客的生命安全。
3.车身结构巩固，外观美观。
4.刹车系统、后轮轴组件、前桥组件均为国内一线，具有低噪音、免维护、设备故障率低的特点。
5.车身的保养很简单，发动机的保养也不复杂。
6.成本低。与燃油巡逻车相比，可以减少资金支出。
7.价格优惠。市场上景区专用观光车的市场价在5-10万之间，远低于燃油巡逻车的价格。
缺点:景区专用观光车有很多明显的优点，缺点也不容忽视。以下是它的缺点
1.受电机等部件影响，景区专用观光车爬坡性能较弱。
2.持续时间间隔相应较短，这是景区专用观光车大的缺陷
3.巡逻车的电池寿命一般在3年左右。3年后需要换电池，换电池大概要1万元左右，肯定会提高车辆的运营成本，降低价格优势，但是运营成本相对燃油车来说还是比较低的。
